寒冬来临，火车皮煤炭运输中防冻液是不可缺少的，羟乙基纤维素作为优良的增稠剂被广泛应用于防冻液中，山西是产煤大省，每年都有大量煤炭从大同、太原、朔州向全国运送，火车皮运输过程中要运用大量的防冻液。防冻液中有一种主要原料羟乙基纤维素，它是一种重要的羟烷基纤维素，羟乙基纤维素是以精制棉经一系列化学加工而制得的非离子型水溶性聚合物，是一种白色、无嗅、无味的粉状或粒状固体物质。羟乙基纤维素是一种非离子型水溶性纤维素醚类产品，广泛用于建筑涂料、石油、高分子聚合、医药、日用、造纸和油墨、织物、陶瓷、建筑、运输、农业等行业，具有增稠、粘结、乳化、分散、稳定作用，并能保持水份，形成薄膜和提供保护胶体效应，易溶于冷水和热水中，能提供粘度范围较广的溶液。

火车皮防冻液产品，在严寒的季节或严寒地带，用车皮装运含水的散装料，例如选矿的精矿粉、开采出的煤炭等，都会和车皮冻成一体，无法卸车，在卸车前必须进解冻室进行解冻，这不仅浪费大量的时间，而且还要消耗大量的资源，降低了车辆的使用效率，增加了运输车本，也会延误生产。车皮防冻液能将冰点大幅度降低，防止散装含水物料与车皮冻结。冬季车皮装卸从洗煤厂出来含有水分的煤炭时，如果不在火车皮内侧及箱底喷淋防冻液，则含有水分的煤炭在运输过程中就会冻结在车皮的车帮上，在卸煤时无法翻笼卸出，导致影响整个生产过程。防冻液具有较好的黏贴性能，能很均匀的附着在火车皮上，不容易流淌，因而可以减少用量，同时具有优良的防冻性能，可以保证接触面不冻帮。 火车皮防冻液使用范围 广泛适用于寒冷季节和高寒地区用车皮运输散装物料的防冻。采用这种防冻液可以确保车皮在露天条件下数个小时之内不和含水散装物料冻结，彻底解决了铁矿粉之类含水散装物料在寒冬的冻结问题，从而不必进解冻室解冻即可顺利卸车，节省了能源，缩短了车皮周转周期，减轻劳动强度，降低了运输成本。

羟乙基纤维素在防冻液产品中具有表面活性、增稠、悬浮、粘合、乳化、成膜、分散、保水及提供保护作用。